Het Eilandenoverleg heeft in zijn vergadering van 6 november gesproken over de Agenda Touwingcar Amsterdam, die tot 17 november ter visie ligt.
In de Agenda Touringcar komt de gemeente terug op de afspraak in het coalitieprogrmma om geen touringcars meer binnen de ring A10 toe te laten. Het aantal routes wordt wel sterk beperkt. Tot dat beperkte aantal behoort wel de Kattenburgerstraat. Daar is het Eilandenoverleg het niet mee eens. De Kattenburgerstraat ondervindt nu al veel overlast van touringcars. Er zijn voldoende alternatieven om alle plekken in de binnenstad te bereiken zonder gebruik van de route door de Kattenburgerstraat.
Kattenburg ziet zich geconfronteerd met meerdere plannen die de overlast in de komende jaren sterk gaan vergroten:
30 % extra autoverkeer als gevolg van invoering van eenrichtingverkeer in de Oostertoegang (concept-Agenda Autoluw);
40 % meer treinverkeer en snelheidsverhoging op de spoorbaan en het spoorviaduct bij Kattenburg als gevolg van het Programma Hoogfrequent Spoor. Ook het aantal (nachtelijke) goedrentreinen gaat toenemen,
Een nachtstalling voor 40 rondvaartboten langs de Dijksgracht-oost. Die gaan elke ochtend en avond stank- en geluidsoverlast veroorzaken.
Daar komt dan nog dit plan voor een touringcarroute bij. De bewoners krijgen het gevoel dat Kattenburg het afvoerputje van de stad wordt.