Op zondag 10 maart heeft koning Willem-Alexander het Nationaal Holocaust Museum geopend. Er was een massale aanwezigheid van politie als gevolg van de aangekondigde protesten tegen de komst van de Israëlische president Herzog zowel op het Waterlooplein als op de Plantage Middenlaan. Toch was er veel kritiek vanuit de landelijke en de gemeentelijke politiek op burgemeester Halsema dat de demonstranten niet voldoende op afstand waren gehouden.

Na jaren van denken, fondsenwerven, plannen maken en bouwen zullen op zondag 10 maart de deuren opengaan van het Nationaal Holocaust Museum aan de Plantage Middenlaan. De formele opening begint in de ochtend met een bijeenkomst voor genodigden in de Portugese synagoge waar onder andere Koning Willem Alexander de aanwezigen zal toespreken. Na afloop van de bijeenkomst gaat het gezelschap naar het nieuwe museum in de voormalige Hervormde Kweekschool en de Hollandsche Schouwburg ertegenover. Het museum is vanaf maandag 11 maart voor het publiek geopend

Het Nationaal Holocaust Museum (NHM) en de Hollandsche Schouwburg (HS) zullen na de lange verbouwing op 10 maart hun deuren openen. De gemeente besloot uit het oogpunt van veiligheid voor de musea aan weerszijde van de Plantage Middenlaan grote zwerfkeien op de stoepen neer te leggen. De keien liggen er sinds 7 februari, voor de deuren van het NHM en de HS, maar aan weerskanten ook nog een stuk verder, voor de deuren van de buren. Die wisten tot vlak voor de plaatsing van de keien van niets. De stenen zullen er blijven liggen tot de definitieve nieuwe straatinrichting in 2025.

Het Verzetsmuseum aan de Plantage Kerklaan en het Groote Museum van Artis aan de Plantage MIddenlaan zijn genomineerd voor de European Museum of the Year Award 2024. Ook het Mediamuseum Beeld & Geluid in Hilversum en het Schoenenkwartier in Waalwijk dingen mee naar de prijs, die sinds 1977 jaarlijks wordt uitgereikt door Het European Museum Forum.

De huidige, tijdelijke situatie in de Plantage Middenlaan, waarbij de fietspaden in een deel van de straat zijn afgesloten en fietsers gebruik maken van de rijbaan, wordt permanent. Die toezegging deed het bestuur van stadsdeel Centrum begin april aan de leden van de stadsdeelcommissie (SDC) Centrum. Afhankelijk van de kosten zal worden gekozen voor een variant waarin de rijbaan door fietsers moet worden gedeeld met automobilisten of voor een variant waarin auto’s gebruik gaan maken van de trambaan.

Een week nadat was gebleken dat de gemeente had verzuimd om, zoals aan de buurt was beloofd, het plan herinrichting Plantage Parklaan met commentaar vanuit de buurt voor te leggen aan de Centrale Verkeerscommissie (CVC) , bleek verrassend genoeg dat die commissie het eens is met de buurt: het voorliggende plan voldoet niet aan de normen van verkeersveiligheid.

Was het een slinkse actie van het stadsdeel centrum om het eigen plan voor de herinrichting van de Plantage Parklaan door te duwen? Was het omdat het dagelijks bestuur (DB) van het stadsdeel hoopte dat het plan zonder een inhoudelijk advies van de Centrale Verkeerscommissie (CVC) een positief advies van de stadsdeelcommissie zou kunnen krijgen? Dat vragen omwonenden van de straat langs het Wertheimpark zich af nadat op 3 november duidelijk was geworden dat het stadsdeel, tegen uitdrukkelijke beloftes in, noch het commentaar van het PWO noch het betwiste gemeentevoorstel voor advies naar de CVC had gestuurd.

Moet de Plantage Parklaan op de schop, en komen beide - versmalde - rijbanen naar één kant van de tram – met onveilige situatie voor fietsers als gevolg? Dat is wat de gemeente wil. Het Plantage Weesperbuurt Overleg (PWO) wil veel minder vergaande aanpassingen. Het formuleerde een commentaar met alle bezwaren, en de gemeente had uitdrukkelijk beloofd dat commentaar mee te sturen als op 2 november de Centrale Verkeerscommissie (CVC, de adviescommissie verkeerszaken van de gemeente) over deze plannen zou praten. Maar de gemeente liet na het commentaar aan de CVC mee te sturen.