De huidige, tijdelijke situatie in de Plantage Middenlaan, waarbij de fietspaden in een deel van de straat zijn afgesloten en fietsers gebruik maken van de rijbaan, wordt permanent. Die toezegging deed het bestuur van stadsdeel Centrum begin april aan de leden van de stadsdeelcommissie (SDC) Centrum. Afhankelijk van de kosten zal worden gekozen voor een variant waarin de rijbaan door fietsers moet worden gedeeld met automobilisten of voor een variant waarin auto’s gebruik gaan maken van de trambaan.
Beeld: BO1018
De discussie in de stadsdeelcommissie vond plaats op initiatief van commissielid Michel van Wijk van Bewoners Amsterdam, die constateerde dat de tijdelijke afsluiting van de fietspaden vanwege de werkzaamheden aan de Hollandsche Schouwburg en het Holocaust Museum positief had uitgepakt voor de verkeersveiligheid. Blijkens een groot aantal positieve reacties op een door een buurtbewoner verspreide enquête zijn ook veel omwonenden die mening toegedaan. Vooral op de hoek van de Plantage Middenlaan en de Plantage Parklaan is het aantal ongelukken sterk afgenomen, meldde de eigenaar van café Smits en Voogt, die als inspreker aanwezig was.
Van Wijk wilde met zijn voorstel voorkomen dat de tijdelijke fietsstraat, nu de werkzaamheden aan de twee gebouwen vrijwel zijn afgerond, weer gaat verdwijnen en kreeg daarbij steun van de volledige stadsdeelcommissie. Ook stadsdeelbestuurder Micha Mos toonde sympathie voor het voorstel, maar wees wel op enkele problemen. Hij vroeg zich met name af de rijbaan niet te smal is voor gebruik als fietsstraat. Dat probleem zou kunnen worden verholpen door automobilisten gebruik te laten maken van de trambaan, maar die oplossing zal waarschijnlijk duurder zijn dan het met enige aanpassingen voortzetten van de huidige situatie.
Uiteindelijk kwam Mos met de leden van de SDC overeen dat hij beide varianten zal laten doorrekenen en dat hij de resultaten op zo kort mogelijke termijn aan de commissie zal voorleggen. Op grond daarvan kunnen de leden van de SDC dan een gemotiveerde keuze maken voor de meest wenselijke definitieve vorm van de eerste fietsstraat in de Plantage.