Het bestemmingsplan Dijkgracht Oost ligt sinds 2 november formeel ter inzage. Tot en met 14 december kan iedereen hierover een zienswijze indienen. maar Buurtorganisatie 1018 en Werkgroep Dijkgracht Oost bereiden sowieso samen een uitgebreide gemeenschappelijke zienswijze voor, waarbij geïnteresseerden zich kunnen aansluiten. Wie belangstelling heeft en zou willen overwegen deze zienswijze mede te ondertekenen, kan dat laten weten door tijdig, liefst voor 5 december, een mailtje te sturen naar info@buurtorganisatie1018.nl.
Voorafgaand aan de ter inzage legging was er op 30 oktober een informatieavond voor bewoners. De bijeenkomst was gezamenlijk georganiseerd door gemeente en bewoners, en met ongeveer honderd aanwezigen bleek dat het onderwerp sterk leeft in de buurt.
Wethouder Alexander Scholtes en stadsdeelbestuurder Micha Mos hielden beiden een inleiding, waarna de projectleider een uitgebreide presentatie gaf over alle aspecten van het project. De betrokken bewoners vanuit Buurtorganisatie 1018 gaven een overzicht welke onderdelen er nog veel vragen en bezwaren liggen. Die onderwerpen zullen allemaal aan de orde komen in het document dat samen met de ambtenaren in het nu lopende “extra traject” wordt opgesteld. Zie ook het nieuwsbericht van 28 oktober op de website van BO1018.
In de plenaire discussie stonden drie onderwerpen centraal: nut en noodzaak van de ligplaatsen, dreigende geluidsoverlast en het geplande fietspad, en er kwamen talrijke vragen, opmerkingen en bezwaren aan de orde. Opmerkelijk was de mededeling van de stadsdeelbestuurder dat het bestuur inmiddels inziet dat het geen gelukkig idee is om de veegwagens van de gemeentereiniging ook over het fietspad te laten rijden. Er is inmiddels overleg, zo zei Micha Mos, en het Dagelijks Bestuur streeft naar ‘zo min mogelijk en zo mogelijk nul veegwagens’.
Na het plenaire gedeelte konden de aanwezige omwonenden en direct betrokkenen met elkaar en met de wethouder, de stadsdeelbestuurder en het flinke aantal aanwezige ambtenaren verder van gedachten wisselen.
Leden van de Werkgroep Dijkgracht Oost presenteerden die avond ook hun ontwerp voor een alternatief “recreatief fietspad”, gebouwd óp het water zodat er geen natuur op het talud hoeft te sneuvelen en er dus ook geen erg dure plas-dras zone meer nodig is.